內飾復合布料：汽車內飾面料之熱熔膠膜復合工藝
發(fā)布時間:2022-02-28 14:21:46 | 次瀏覽
伴隨著顧客對車輛商品挑選的更新，汽車內飾也在向更環(huán)境保護，更舒服的角度發(fā)展趨勢。汽車內飾件與車里人員有很大的聯(lián)絡，也是危害車里空氣質量指數(shù)的主要因素之一，在其中膠在汽車內飾中占有關鍵一部分?，F(xiàn)階段汽車內飾面料中有溶劑膠、油基膠、熱熔膠。我們來了解一下熱熔膠膜商品，在車輛中的使用及其優(yōu)勢與劣勢。
熱熔膠膜詳細介紹：
“熱熔膠膜”和雙面膠帶、海綿膠、強力膠的首要功用是一樣的，用于黏貼二種栽培基質。熱熔膠膜生產(chǎn)商，根據(jù)選購熱熔膠顆粒，隨后生產(chǎn)加工，最終作出成卷起來的熱熔膠膜。
熱熔膠膜最常分成三種方式， 熱熔膠膜， 熱熔膠網(wǎng)膜，熱熔膠網(wǎng)格圖也有Protechnic 開發(fā)設計的新產(chǎn)品Hybrid。
熱熔膠膜在常溫下下和一般塑料薄膜沒有過多差別，沒有黏性，可是一經(jīng)高溫壓燙，會被激話，立刻反映出其黏性，可以即將復合型的布料快速復合型取得成功，并且沒有膠的印痕。
熱熔膠的原料大概分成4類別：Copa共丙烯酸樹脂 、 CoPes 共聚脂、 PO （ EVA/ PP/ EEA ） 異戊橡膠、TPU 聚氨酯材料等。原材料不一樣，熔點溫度和粘稠性也各有不同，黏合的資料也各有不同。
依據(jù)具體加工工藝必須，熱熔膠膜可帶離型膜或帶PE塑料薄膜具有遷移或襯背的功效。
熱熔膠膜的性能參數(shù)：
1. 熔點：
熱熔膠膜的熔點是體現(xiàn)熱熔膠膜的一個關鍵特點， 它就是指熱熔膠做到一定溫度時，熱熔膠膜逐漸融化的溫度。熔點溫度一般在10度區(qū)域內左右波動。 熱熔膠膜熔點最少熔點可實現(xiàn)50度，最大熔點溫度200度以上。最多見的在80度至150度中間。
2.黏稠度：
它就是指熱熔膠膜在熔融狀態(tài)下的流通性，假如流通性差，黏稠度非常高。假如流通性很高，表明原材料的黏稠度較為低。
舉例說明：無鹽黃油和純蜂蜜 在我們在一起加溫固態(tài)無鹽黃油，固體蜂蜜時，兩者都做到熔融狀態(tài)，但無鹽黃油的流通性要遠遠高于純蜂蜜的流通性。
3.別的主要參數(shù)
我們在討論熱熔膠膜的情況下，下列好多個指數(shù)值不可或缺：材料、重量、幅寬、原材料耐高溫、熔點溫度。熱融網(wǎng)膜的材料相對性固定不動（指原料），幅寬依據(jù)具體的要求來算，工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)一般在1300mm到1700毫米中間。
重量，實際上與熱熔膠膜的薄厚所要表述的是一個含意。重量就是指每平方米的重量為是多少。熱熔膠膜一般重量為：8g, 12g, 16g, 20g, 25g, 29g, 30g, 36g, 40g, 50g, 100g, 120g等 每平方米 。
熱熔膠膜在汽車內飾中的運用和加工工藝挑選：
現(xiàn)階段熱熔膠膠紙關鍵運用于汽車駕駛座椅、頂篷、門邊框、立桿、掛衣架等運用中，關鍵貼合海棉，皮革制品，紡織物，塑膠，金屬材料等各種各樣板材。
現(xiàn)階段貼合熱熔膠膜的加工工藝關鍵有：平板電腦貼合機，圓桶貼合機，拼板機，高頻率貼合機等。不一樣的貼合機器設備，立即設定溫度一樣，對粘合成效也有可能有較大的不一樣。同是平板電腦貼合機，價錢也是各有不同。高品質的貼合機，在設備的可靠性，發(fā)熱量的傳導性耳聾，商品貼合的堅固和外型色情行業(yè)有非常不錯的實際效果。
熱熔膠膜在汽車內飾復合面料中的優(yōu)點：
1、清理環(huán)境保護
熱熔膠膜歸屬于新型環(huán)保材料， 高質量的膠紙經(jīng)銷商對VOC和氣味有很高的標準規(guī)范。熱熔膠VOC的成分，關鍵和原料相關。銷售市場中也有VOC-Free 的一些膠紙，也是將來內飾黏合的新寵兒。
基本常識：VOC即揮發(fā)物有機物，對人的身體健康有較大危害。當車里的VOC做到一定含量時，短期內內我們會覺得頭疼、惡心想吐、惡心嘔吐、困乏等，比較嚴重的時候會發(fā)生抽動、暈厥，并會損害到人的肝部、腎臟功能、人腦和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導致記憶力下降等嚴重危害。
2、貼合幅度牢
熱熔膠膜因為遍布勻稱，因此針對紡織物貼合的每一個地區(qū)都能夠有不錯的貼合實際效果 。一般狀況，熱熔膠膜的重量越大，貼合色牢度就越強。自然這一全過程種，也需要考慮到是不是有漏膠問題。
3、透氣性和觸感度好
熱熔膠網(wǎng)膜呈網(wǎng)狀組織，透氣性能好，十分綿軟。
4、原材料使用率高
相較為，熱熔膠粉或強力膠， 熱熔膠膜的使用率十分高。1米的膠紙可以貼合一米的原材料，即使材料有剩下，下一次可以持續(xù)應用。
熱熔膠膜在汽車內飾復合型中的缺點：
1、速率相對性較慢
汽車內飾底端布料的貼合，絕大多數(shù)或是選用火苗復合型?；鹈鐝秃闲褪墙柚N布料正中間的海棉燒融后形成的黏性把二種布料黏合在一起，測試運行速率較快，缺陷是貼合色牢度不大好。熱熔膠膜在貼合全過程中需要確保熱熔膠被充足激話，以后通過充壓，制冷。測試運行速率相對性較慢。
2、對技術標準非常高
汽車內飾的貼合，不僅是將二種板材黏合在一起，在這個環(huán)節(jié)中，必須對每一種板材的特點有十分全方位的掌握，并在貼合全過程中，根據(jù)主要參數(shù)的調節(jié)，做到最佳的貼合實際效果。
每一種熱熔膠膜都是有自己不一樣的特點，融入不一樣的銷售市場。因此在挑選復合型用的熱熔膠膜情況下，最先要知道顧客的要求，顧客要想做到哪些性能指標 (脫離力規(guī)定，氣味性，VOC 成分，觸感，外型等)，隨后依據(jù)必須粘接的板材的特點，有目的性的挑選適宜的熱熔膠膜，那樣才能夠為客人帶來有目的性的服務項目。
